बाइक के टायर परफेक्ट राउंड नहीं होते; जानें वजह (Bike tires are not perfectly round; know the reason)

ज्यादातर बाइक के टायर्स राउंड हैं, लेकिन ऐसा नहीं है. बाइक के टायर परफेक्ट राउंड नहीं होते, क्योंकि डिज़ाइन और आकार खास से बाइक के बैलेंस और परफारमेंस के लिए तैयार है. ऐसा सही ग्रिप, बेहतर कंफर्ट, और ज्यादा स्टेबिलिटी देने के लिए है. आइए समझते हैं.

Most bike tyres are round, but this is not true. Bike tyres are not perfectly round because the design and shape are specially designed for the balance and performance of the bike. This is to provide perfect grip, better comfort, and more stability. Let's understand.

अंडाकार या फ्लैट टायर डिजाइन -बाइक के टायर का आकार अंडाकार है, यह दोनों साइड्स पर सपाट है और बीच में उभरा है. बाइक चलाते हैं, तो टायर का बीच वाला हिस्सा ग्रिप है, जिससे बाइक को स्टेबिलिटी है. यह टर्निंग और कॉर्नरिंग दौरान मददगार है.

Oval or flat tyre design - The shape of the bike's tyre is oval, it is flat on both sides and raised in the middle. When riding a bike, the middle part of the tyre is grip, which gives stability to the bike. This is helpful during turning and cornering.

कॉर्नरिंग -जब बाइक किसी मोड़ पर है, तो टायर आकार उसे बेहतर से मोड़ने और स्थिर में मदद है. अगर टायर गोल (परफेक्ट राउंड) होता, तो बाइक के लिए मोड़ के दौरान सही ग्रिप और कंट्रोल मुश्किल होता. टायर के बीच में फ्लैट हिस्सा है, जिससे बाइक से मोड़ पर पकड़ती है.

Cornering - When the bike is on a turn, the tyre shape helps it to turn better and stabilize it. If the tyre was round (perfect round), it would be difficult for the bike to have proper grip and control during the turn. The middle part of the tyre is flat, which gives grip to the bike during the turn.

सवारी -बाइक के टायर का नॉनराउंड आकार सवारी दौरान बेहतर कंट्रोल है. जब बाइक पर वजन है, खास सवारी समय, टायर का आकार संतुलित है और सवारी दौरान आरामदायक महसूस है.

Riding - The non-round shape of the bike's tyre gives better control during riding. When there is weight on the bike, special riding time, the shape of the tyre is balanced and feels comfortable during riding.

टायर लाइफ -इस डिज़ाइन के कारण रियर टायर और फ्रंट टायर के अलग आकार हैं. रियर टायर में अधिक फ्लैट और बड़े कॉटेक्ट एरिया की जरूरत है, जबकि फ्रंट टायर गोल है, ताकि ब्रेकिंग के दौरान कंट्रोल मिल सके. डिज़ाइन टायर की उम्र बढ़ाता है और परफॉर्मेंस देता है.

Tyre Life - Due to this design, the rear tyre and front tyre have different shapes. The rear tyre needs a flatter and larger contact area, while the front tyre is round, so that control is achieved during braking. The design increases the life of the tyre and gives performance.

स्पीड -इस अंडाकार शेप से बाइक की स्पीड में मदद है. यह गति को प्रभावित है क्योंकि टायर का संपर्क रोड से अधिक है, बाइक की राइडिंग कंट्रोल रहती है. इस डिज़ाइन के कारण बाइक पर भार और दबाव नहीं पड़ता, जिससे टायर जल्दी घिसते नहीं हैं.

Speed ​​- This oval shape helps in the speed of the bike. It affects the speed because the contact of the tyre with the road is more, the riding control of the bike remains. Due to this design, there is no weight and pressure on the bike, due to which the tyres do not wear out quickly.