लॉन्च हुई तेज 'एस्टन मार्टिन सुपरकार', टॉप स्पीड 325 किमी प्रति घंटा (Fast 'Aston Martin Supercar' launched, top speed 325 km per hour)

    एस्टन मार्टिन ने नई डीबी12 कार को भारत में लॉन्च कर दिया गया है. कार को इस साल की शुरुआत में ग्लोबल लेवल पर पेश किया था और अब भारत में उतारा है. यह डीबी11 की जगह लेगी इसीलिए एस्टन मार्टिन के लाइनअप में प्रोडक्ट रहने है. कीमत 4.59 करोड़ रुपये है. बाजार में मुकाबला बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी और फेरारी रोमा से होगा, जिनकी कीमत क्रमशः 3.29 करोड़ रुपये और 3.79 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है.

Aston Martin has launched the new DB12 car in India. The car was introduced globally at the beginning of this year and has now been launched in India. It will replace the DB11, hence the product will remain in Aston Martin's lineup. The price is Rs 4.59 crore. The competition in the market will be with Bentley Continental GT and Ferrari Roma, which are priced at Rs 3.29 crore and Rs 3.79 crore (ex-showroom) respectively.

डीबी12 में नया मर्सिडीज एएमजी सोर्स्ड 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन है, जो कमाल की परफॉर्मेंस देता है. यह इंजन 671 बीएचपी और 800 एनएम आउटपुट देता है. इसमें 8-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया है. यह सुपर कार केवल 3.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की स्पीड हासिल है. इसकी टॉप स्पीड 325 किमी प्रति घंटा है. तीन ड्राइविंग मोड- जीटी, स्पोर्ट और स्पोर्ट+ दिए गए हैं. स्पोर्ट+ मोड में यह कार दौड़ने में किसी तूफान से कम नहीं लगती है.

The DB12 has a new Mercedes-AMG sourced 4.0-litre twin-turbo V8 engine, which gives amazing performance. This engine gives 671 bhp and 800 Nm output. It has an 8-speed automatic gearbox. This super car can achieve speed of 0-100 km per hour in just 3.5 seconds. Its top speed is 325 km per hour. Three driving modes – GT, Sport and Sport+ are provided. In Sport+ mode, this car looks no less than a storm while running.

इसे ज्यादा मस्कुलर लुक देने की कोशिश है. इसके फ्रंट में बड़ा ग्रिल, नए-लुक वाली हेडलाइट्स और रिवर्क्ड स्प्लिटर है. कार में स्टैंडर्ड 21 इंच के व्हील है, जिसमें कास्ट-आयरन 400mm फ्रंट डिस्क और 360mm रियर डिस्क हैं. एस्टन मार्टिन ने नया सस्पेंशन सेटअप है, जो अडैप्टिव डैम्पर्स, स्टिफर एंटी-रोल बार्स और इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल है.

An attempt is being made to give it a more muscular look. Its front has a big grille, new-look headlights and a reworked splitter. The car rides on standard 21-inch wheels with cast-iron 400mm front discs and 360mm rear discs. Aston Martin has a new suspension setup, which is adaptive dampers, stiffer anti-roll bars and electronic rear differential.

एस्टन मार्टिन डीबी12 के इंटीरियर में बदलाव नजर हैं. डीबी11 में जो पुराना मर्सिडीज वाला इंफोटेनमेंट प्लेटफॉर्म मिलता था, उसे हटा नया 10.25-इंच की टचस्क्रीन है. इसका पिछला हिस्सा समान बॉडी और टेललाइट डिज़ाइन के साथ हद तक डीबी11 जैसा है.

There are changes in the interior of Aston Martin DB12. The old Mercedes infotainment platform that was available in the DB11 has been replaced by a new 10.25-inch touchscreen. The rear is quite similar to the DB11 with similar body and taillight design.