मारुति सुजुकी 2022 की ये हैं कमियां! खरीदने से पहले जानगे (These are the drawbacks of Maruti Suzuki 2022! know before you buy)

मारुति सुजुकी ने बीते महीने यानी जून 2022 में नई 2022 ब्रेजा फेसलिफ्ट लॉन्च की, जिस शुरुआती कीमत 7.99 लाख रुपये है, जो टॉप वेरिएंट के लिए 13.80 लाख रुपये तक है. कुल 7 वेरिएंट्स में उपलब्ध है. बेस वेरिएंट ब्रेजा एलएक्सआई है और टॉप वेरिएंट ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस एटी है. लॉन्च के बाद से तमाम खूबियों के बारे में जान ही होगा लेकिन ऐसा नहीं होता है कि किसी प्रोडक्ट में सिर्फ खूबियां ही हों, कुछ कमियां है. नई ब्रेजा  की तीन कमियों के बारे में हैं.

Maruti Suzuki launched the new 2022 Brezza facelift in the last month i.e. June 2022, with a starting price of Rs 7.99 lakh, which goes up to Rs 13.80 lakh for the top variant. Available in total 7 variants. The base variant is Brezza LXi and the top variant is Brezza ZXi Plus AT. After the launch, all the features will be known, but it does not happen that a product has only features, there are some drawbacks. There are about three drawbacks of the new Brezza.

कीमत (Price)

ब्रेजा की कीमत सेगमेंट में मुकाबले की अन्य कारों से ज्यादा है. इसका एक कारण इसमें मिलने वाला बड़ा इंजन होता है. इसमें 1.5 लीटर का इंजन है, जो सेगमेंट के 1.2 लीटर स्टैंडर्ड इंजन से बड़ा है. कार पर टैक्स ज्यादा लगता है.

The Brezza is priced higher than other competing cars in the segment. One reason for this is the big engine available in it. It is powered by a 1.5-litre engine, which is bigger than the 1.2-litre standard engine in the segment. The tax on the car is high.

इंजन (Engine)

एक ही इंजन ऑप्शन मिलता है, जो 1.5 लीटर का है. इसमें न ही कोई टर्बोचार्ज्ड इंजन है और न ही छोटा जैसे कि 1.2 लीटर या 1 लीटर का इंजन है. मारुति पहले डीजल इंजन देना बंद है तो डीजल भी नहीं है.

Only one engine option is available, which is 1.5 liters. There is neither a turbocharged engine nor a smaller one like the 1.2L or 1L engine. If Maruti has stopped giving diesel engines first, then there is no diesel either.

क्वालिटी (Quality)

कार के अंदर जो मैटेरियल इस्तेमाल है, उससे ऐसा नहीं है कि कार 12-14 लाख रुपये है. फिट और फिनिश तो ठीक है लेकिन मैटेरियल की क्वालिटी थोड़ी और बेहतर थी, जो नहीं की गई है. जबकि, सेगमेंट की कई कारों में अच्छा मैटेरियल मिलता है.

From the material used inside the car, it is not that the car is worth Rs 12-14 lakh. The fit and finish are fine but the quality of the material was slightly better, which has not been done. Whereas, good material is available in many cars of the segment.